综述：新技术助力航空安全

新华社洛杉矶３月２４日电 综述：新技术助力航空安全

新华社记者杨磊郭爽

一年前的３月２４日，德国之翼航空公司一架客机坠毁，不久前发布的最终调查报告确认，坠毁系患有精神疾病的副驾驶故意导致；马航３７０航班失踪已超过两年，而其原因至今仍是待解之谜……

“航空安全已经到了一个变革时期，”中国商用飞机有限责任公司美国有限公司（中国商飞美国公司）总经理叶伟２４日接受新华社记者采访时说，该公司正基于大数据、云平台等新技术，全面提升民用客机安全性。

无人驾驶有人监控

为避免人为因素造成的隐患，商飞美国公司正在着手研发“无人驾驶，有人监控”新型民用飞机技术。

据介绍，这种驾驶模式可能将成为民用飞机发展趋势之一。未来，一个大数据硬盘将成为“飞行员”，硬盘内存有当天飞行航线、气象信息、２００个飞行员２０年的飞行数据和应急处理程序等。

一名监控飞行员将这只硬盘连接到驾驶舱，然后在隔离舱对驾驶进行监控。整个驾驶过程封闭进行，不受外界人为因素影响。目前，商飞美国公司已经进行了前期探索研究。

“没有驾驶人的情绪影响和操作失误，计算机驾驶比有人驾驶更安全，”叶伟说。

快速定位及时报信

全球民航业共同关注的焦点问题之一，就是能否及时定位空难现场，完整、快速还原空难真相，这对于救援工作和后续分析至关重要。

去年年底，欧盟宣布将实行新政策，要求对飞机进行更紧密的追踪，提高对飞机“黑匣子”的追踪要求。

在这一领域，商飞美国公司两年前开始研发的“报信者”系统，或许可作为“黑匣子”的有益补充。这是一种具有多重功能的应急跟踪记录系统，借助云平台等技术研发。目前，商飞已完成试验件加工制造，申请了国际专利保护，并正与中国飞天联合系统技术有限公司美国分公司合作，共同研发无线实时通信的新功能。

据介绍，“报信者”能在飞机即将坠毁时从飞机尾部弹出，带走“黑匣子”内的飞行数据，并记录飞机坠毁前最后几分钟的影像信息。弹出后，“报信者”还能将大量数据在短时间内传输到卫星，同时保存数据备份。其配备的缓降系统和气囊，能使其在地面着陆时保护自身硬件或者漂浮在海面，同时发出求救信号。

“互联网＋航空”

在技术研发方面，商飞美国公司正着手打造专注民航技术与咨询服务的“互联网＋”平台，即借助互联网和云平台吸引全球高端航空技术人才，提高中国民机整体研发实力。

据介绍，中美在民航技术方面已经形成了资源互补的局面：中国新项目较多，设计需求旺盛而经验相对不足；美国新项目较少，但拥有丰富的设计经验及技术资源储备。因此，搭建“互联网＋”平台，有助于实现双方资源的迅速高效对接。叶伟认为，这一平台将极大改变传统的研发和技术服务模式。

此外，商飞美国公司专家团队目前还在进行相关研究，试图提高飞机对飞行系统可靠性的“自我感知”能力。这一研究旨在通过特殊算法计算飞行器多个零件组成的系统“健康程度”，从而在飞行前掌握各系统的安全。

从飞行前的系统安全检测，飞行中的无人驾驶与有人监控相结合，到未来民航技术研发解决方案……基于大数据和云技术的制造平台正在成为中国未来民用客机的起飞之道。